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韓国ポスコの業績推移:売上高・営業利益率・財務・粗鋼生産量

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POSCOホールディングスの連結決算:通年の売上推移

韓国ポスコの業績推移:売上高・営業利益・純利益・利益率の推移
年度 売上高・収益
[粗鋼生産量]
営業利益
[営業利益率(%)]
純利益・最終損益
[純利益率(%)]
2000年 13兆7762億ウォン
[2710万トン]
2兆3065億ウォン
[16.7%]
1兆6337億ウォン
[11.9%]
2001年 13兆1211億ウォン
[2780万トン]
1兆5873億ウォン
[12.1%]
8457億ウォン
[6.4%]
2002年 14兆3549億ウォン
[2886万トン]
2兆499億ウォン
[14.3%]
1兆893億ウォン
[7.6%]
2003年 17兆7892億ウォン
[2971万トン]
3兆2630億ウォン
[18.3%]
1兆9960億ウォン
[11.2%]
2004年 23兆9731億ウォン
[3020万トン]
5兆3194億ウォン
[22.1%]
3兆8142億ウォン
[15.9%]
2005年 26兆3078億ウォン
[3054万トン]
6兆833億ウォン
[23.1%]
4兆225億ウォン
[15.3%]
2006年 25兆8423億ウォン
[3100万トン]
4兆3891億ウォン
[17.0%]
3兆3142億ウォン
[12.8%]
2007年 31兆6077億ウォン
[3280万トン]
4兆9199億ウォン
[15.6%]
3兆5587億ウォン
[11.3%]
2008年 41兆7426億ウォン
[3170万トン]
7兆1739億ウォン
[17.2%]
4兆3788億ウォン
[10.5%]
2009年 36兆8550億ウォン
[3110万トン]
3兆8682億ウォン
[10.5%]
3兆2184億ウォン
[8.7%]
2010年 47兆8872億ウォン
[3540万トン]
5兆4335億ウォン
[11.3%]
4兆1056億ウォン
[8.6%]
2011年 68兆9387億ウォン
[3910万トン]
5兆4677億ウォン
[7.9%]
3兆6481億ウォン
[5.3%]
2012年 63兆6042億ウォン
[3990万トン]
3兆6531億ウォン
[5.7%]
2兆4621億ウォン
[3.9%]
2013年 61兆8647億ウォン
[3840万トン]
2兆9961億ウォン
[4.8%]
1兆3764億ウォン
[2.2%]
2014年 65兆984億ウォン
[4142万トン]
3兆2135億ウォン
[4.9%]
6261億ウォン
[0.9%]
2015年 58兆1923億ウォン
[4197万トン]
2兆4100億ウォン
[4.1%]
-1806億ウォン
[-0.3%]
2016年 53兆835億ウォン
[4156万トン]
2兆8443億ウォン
[5.4%]
1兆3633億ウォン
[2.6%]
2017年 60兆6551億ウォン
[4219万トン]
4兆6218億ウォン
[7.6%]
2兆7901億ウォン
[4.6%]
2018年 64兆9778億ウォン
[4286万トン]
5兆5426億ウォン
[8.5%]
1兆6906億ウォン
[2.6%]
2019年 64兆3668億ウォン
[4312万トン]
3兆8689億ウォン
[6.0%]
1兆8351億ウォン
[2.9%]
2020年 57兆7928億ウォン
[4058万トン]
2兆4030億ウォン
[4.2%]
1兆6021億ウォン
[2.8%]
2021年 76兆3323億ウォン
[4296万トン]
9兆2381億ウォン
[12.1%]
6兆6172億ウォン
[8.7%]
2022年 84兆7502億ウォン
[3864万トン]
4兆8501億ウォン
[5.7%]
3兆1441億ウォン
[3.7%]
2023年 77兆1271億ウォン
[3568万トン]
3兆5314億ウォン
[4.6%]
1兆6980億ウォン
[2.2%]
2024年 72兆6881億ウォン
[3864万トン]
2兆1735億ウォン
[3.0%]
1兆949億ウォン
[1.5%]
2025年 69兆948億ウォン
[3249万トン]
1兆8270億ウォン
[2.6%]
6576億ウォン
[0.9%]
出所:ポスコ。業績には製鉄事業のほか商社や建設、化学事業などの成績も含まれる。
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平均利益率

ポスコの2000年から2025年までの営業利益率の平均が10.2%。

会社の動向

  • ポスコは、1968年に国策で設立された浦項製鉄がルーツ。日本政府からの経済支援金や日本企業からの技術供与のもとで1973年に操業開始。
  • 2000年に完全民営化。2002年に社名をPOSCO(ポスコ)に正式変更。
  • 韓国は造船の世界シェアが高いが、ポスコはその造船向けの鋼板の売上が多い。韓国が成績が悪い造船業を死守しようとする理由の一つ。
  • 自動車用鋼板分野では、世界中の自動車メーカーに納品する。トヨタ、ホンダ、日産、スズキなどの日本の自動車メーカーにも納品。
  • 韓国の自動車市場においては、現代自動車(ヒョンデ)と傘下の起亜自動車が、グループ内の現代製鉄を優先するため、ポスコは他国メーカーや造船業界に販路を求めてきた歴史がある。
  • 2022年9月、台風11号により、浦項製鉄所が冠水し3基すべての高炉が停止。約2100億円の減収。全面復旧まで約4~5か月かかったが、営業利益は黒字を確保。
  • 2022年、持株会社へ移行。傘下事業は、中核の鉄鋼事業の他、ポスコインターナショナル(総合商社)、ポスコ建設(インフラ・マンション建設など)、ポスコケミカル(化学素材製造)などがある。
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POSCOの国内と外国の売上比率

韓国ポスコの海外売上比率:国別/地域別の売上高と全体比の推移
年度 韓国 日本 中国 インドネシア 他アジア 北米 欧州 その他
売上高(兆ウォン)
[売上比率(%)]
2010年 37.75
[78.9%]
1.50
[3.1%]
5.13
[10.7%]
1.76
[3.7%]
0.42
[0.9%]
1.30
[2.7%]
2015年 39.26
[67.5%]
1.93
[3.3%]
5.75
[9.9%]
5.88
[10.1%]
1.92
[3.3%]
3.42
[5.9%]
2020年 36.80
[63.7%]
1.78
[3.1%]
7.23
[12.5%]
1.38
[2.4%]
6.51
[11.3%]
1.30
[2.3%]
1.64
[2.9%]
1.10
[1.9%]
2022年 54.51
[64.3%]
2.65
[3.1%]
7.43
[8.8%]
3.28
[3.9%]
9.33
[11.0%]
2.41
[2.8%]
2.81
[3.3%]
2.30
[2.7%]
2025年 42.51
[61.5%]
2.59
[3.7%]
5.16
[7.5%]
2.87
[4.2%]
7.75
[11.2%]
2.78
[4.0%]
3.06
[4.4%]
2.35
[3.4%]
出所:ポスコ。通貨単位は兆ウォン。
  • 日本向けの売上は自動車メーカー向けが多い。
  • 中国向け売上高もそこそこ多い。韓国が中国に弱腰外交である理由も、鉄鋼などの輸出依存度が高い事が要因の一つ。
  • 北米や欧州向けは自動車向けが中心。ポスコはGM、フォード、フォルクスワーゲン、BMW、メルセデス・ベンツ、ステランティスなど主要メーカーの鋼板サプライヤー。
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メーカー別の粗鋼生産量の国際ランキング

世界の鉄鋼メーカー粗鋼生産量ランキング推移
順位 2025年 2020年 2015年 2010年
1位 宝武鋼鉄集団(中国)
[1億1529万トン]
アルセロール・ミッタル(オランダ)
[9710万トン]
アルセロール・ミッタル(オランダ)
[9820万トン]
2位 アルセロール・ミッタル(オランダ)
[7846万トン]
河北鋼鉄集団(中国)
[4770万トン]
宝鋼集団(中国)
[3700万トン]
3位 河北鋼鉄集団(中国)
[4376万トン]
新日鉄住金(日本)
[4640万トン]
ポスコ(韓国)
[3540万トン]
4位 江蘇沙鋼集団(中国)
[4159万トン]
ポスコ(韓国)
[4200万トン]
新日本製鉄(日本)
[3500万トン]
5位 日本製鉄(日本)
[4158万トン]
宝鋼集団(中国)
[3490万トン]
JFEスチール(日本)
[3110万トン]
6位 ポスコ(韓国)
[4058万トン]
江蘇沙鋼集団(中国)
[3420万トン]
江蘇沙鋼集団(中国)
[2320万トン]
7位 鞍山鋼鉄集団(中国)
[3819万トン]
鞍山鋼鉄集団(中国)
[3250万トン]
タタスチール(インド)
[2320万トン]
8位 北京建龍重工集団(中国)
[3647万トン]
JFEスチール(日本)
[2980万トン]
USスチール(米国)
[2230万トン]
9位 首鋼集団(中国)
[3400万トン]
首鋼集団(中国)
[2860万トン]
鞍山鋼鉄集団(中国)
[2210万トン]
10位 タタスチール(インド)
[2807万トン]
タタスチール(インド)
[2630万トン]
ジェルダウ(ブラジル)
[1870万トン]
出所:世界鉄鋼協会
  • 世界の鉄鋼業界トップが中国の宝武鋼鉄集団。トヨタなど日系自動車メーカーにも供給。
  • 中国の製鉄メーカーは、不動産不況により長期間に渡って業績が伸び悩む可能性あり。もともと数が多いので再編が進むと思われる。
  • アルセロール・ミッタルは、幾度の買収や統合を経て世界2位。
  • 日本トップの日本製鉄は世界では4位。韓国ポスコは世界6位。
  • 今後、インドのタタ製鉄の急成長が予想されている。ポスコはインド市場強化を急ぐ。
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POSCOの財政・経営状況

韓国ポスコの財務状況の推移:総資産・純資産・自己資本比率の推移
年度 総資産
[現金・現金同等物]
負債総額
[有利子負債]
自己資本・純資産
[自己資本比率(%)]
2000年 20兆1467億ウォン
[1兆3175億ウォン]
10兆5884億ウォン
[6兆9479億ウォン]
9兆5583億ウォン
[47.4%]
2005年 27兆5073億ウォン
[1兆4137億ウォン]
7兆6336億ウォン
[3兆482億ウォン]
19兆8737億ウォン
[72.2%]
2010年 67兆9459億ウォン
[3兆5988億ウォン]
30兆7445億ウォン
[19兆8780億ウォン]
37兆2014億ウォン
[54.8%]
2015年 80兆4088億ウォン
[4兆8702億ウォン]
35兆3385億ウォン
[25兆2202億ウォン]
45兆702億ウォン
[56.1%]
2020年 79兆870億ウォン
[4兆7546億ウォン]
31兆4124億ウォン
[20兆4976億ウォン]
47兆6746億ウォン
[60.3%]
2025年 105兆1924億ウォン
[7兆498億ウォン]
42兆8147億ウォン
[28兆4920億ウォン]
62兆3776億ウォン
[59.3%]
出所:ポスコ
  • 韓国は北朝鮮と戦争中であるにも関わらず、外債返済ができずに1997年-1998年に経済破綻し、その時はほとんどの財閥企業の財務が悪化していたが、ポスコの財務はそれほど悪化しなかった。
  • 財政破綻以降、IMF主導のもとで経済構造改革が行われ、ポスコにおいても2000年に完全民営化。韓国政府の手から離れる。
  • 韓国の極端な少子化、不動産不況、中国の需要低迷、造船における中国の台頭、米国製造業保守化などの問題が表面化しているため、今後はポスコの業績・財務も悪化する可能性大。
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